Yerel Üretim ve Türkiye'den Nakliye: Yurt Dışı Fuarda Karar Neye Bağlı

Yurt dışındaki bir fuar için standın parçalarının Türkiye'de mi yoksa fuar ülkesinde mi hazırlanacağı, ya da hangi parçanın nerede hazırlanacağı, tek bir etkene değil aşağıdaki etkenlerin birlikte değerlendirilmesine bağlıdır. İki yol da projenin lojistik planlamasının parçası olarak ele alınır ve değerlendirme her proje için ayrı yapılır. Etkenlerden ikisi, mekânın kuralları ve gümrük işlemleri, kaynaklarıyla aşağıda verilmiştir.

Hesaba giren etkenler

• Parçaların türü, sayısı ve hacmi ya da ağırlığı
• Teslim ve kurulum süresi
• Standın sonraki fuarlarda tekrar kullanılıp kullanılmayacağı
• Mekânın ve organizatörün kuralları
• Gümrük işlemleri
• Kurulum günü giriş ve yerleşim düzeni
• Üretim, nakliye ve gümrük maliyet kalemlerinin birlikte karşılaştırılması

Mekân kuralları

Alan içindeki yükleme, boşaltma ve standa taşıma organizatörün sözleşmeli firmalarına bağlıdır. Hannover'de vinç ve forklift yalnızca Deutsche Messe'nin onayladığı nakliyecilerle kullanılır; malzemeyi alana getirecek nakliyecinin seçimi ise bu kurala bağlı değildir (Deutsche Messe, katılımcı bilgileri A-Z ↗, İngilizce). Köln'de vinç gibi araçları yalnızca Koelnmesse'nin sözleşmeli ortakları kullanır (Koelnmesse Teknik Kurallar, md. 5.12 ↗, İngilizce). Bu kurallar, parçaların nerede hazırlanacağına karar verilirken lojistik planlamasına baştan girer.

Türkiye'de hazırlanan parçaların nakliyesi ve gümrüğü

Köln'de gümrük işlemlerinin sözleşmeli nakliyeciyle yürütülmesi önerilir; yurt dışından gelen mal için Almanca üç nüsha proforma fatura gerekir (aynı Koelnmesse belgesi, md. 5.12). Parçalar Türkiye'de hazırlanıyorsa nakliye ve gümrük işlemleri projenin lojistik planlaması kapsamında takip edilir. Fuar ülkesinde hazırlanan parçalarda bu gümrük adımı doğmaz; iki yolun karşılaştırması bu nedenle yukarıdaki etkenlere göre, parça parça yapılır.